Platformă hidraulică pentru autoturisme și SUV-uri care nu mai pot merge singure, de la Cetate până în Dumbrăvița, Giroc sau Moșnița. Ziua, noaptea și în weekend. În oraș ajungem în 20-35 de minute.
Când o mașină rămâne pe loc, prima întrebare pe care ne-o pune lumea e dacă o „legăm” de altă mașină. Nu. Lucrăm cu platformă hidraulică: se înclină până la asfalt, mașina e trasă cu troliul pe ea și apoi e fixată cu chingi pe roți. Pe tot drumul până la service, nicio roată nu atinge carosabilul.
Asta contează mai mult decât pare. O cutie automată tractată cu roțile motrice pe jos se poate distruge în câțiva kilometri, iar la o mașină cu tracțiune integrală riști diferențialul. Pe platformă problema dispare, indiferent de model.
Înainte să plecăm spre tine, îți spunem la telefon cât costă și în cât timp ajungem. Prețul nu se schimbă la fața locului decât dacă situația e alta decât cea descrisă, iar atunci îți spunem înainte să ne apucăm de lucru.
Sună: 0754 290 938Încărcare controlată, chiar și când mașina nu are contact, nu are frână de mână eliberată sau are o roată blocată.
Distanțele în oraș sunt mici. Ce ne ia timp e accesul până la mașină, așa că e bine să știm dinainte unde ne așteaptă.
Șinele de tramvai, mașinile parcate pe ambele părți și sensurile unice fac apropierea dificilă. Uneori oprim platforma pe o stradă vecină și aducem mașina până la ea pe cărucioare.
În ansamblurile din Dumbrăvița, Giroc sau Braytim, rampele au deseori sub 2 metri înălțime și platforma nu încape. Scoatem mașina până afară cu cărucioarele hidraulice și o încărcăm la suprafață.
În cartierele cu case, din Fratelia, Freidorf sau Mehala, mașina stă adesea într-o curte îngustă, cu poarta mică. Troliul are cablu lung, așa că o putem trage de la distanță.
Dacă frâna de mână s-a înțepenit sau o jantă e îndoită după o groapă, punem cărucioarele sub roți și mașina se mișcă fără să fie târâtă.
Bara față aproape de asfalt cere un unghi mic de urcare. Avem rampe de prelungire, dar spune-ne de la început că mașina e coborâtă.
Acolo prioritatea e siguranța: pui vesta, triunghiul și stai după parapet. Pentru autostradă avem pagini separate, cu indicații pe tronsoane.
Strada și numărul, sau „lângă benzinăria de pe Calea Aradului”. Pe drum de județ, kilometrul de pe bornă ne ajută mult.
Știm astfel ce greutate încărcăm și dacă e nevoie de atenție specială la transmisie.
Cu roțile libere încărcarea durează câteva minute. Cu roțile blocate venim cu cărucioarele pregătite.
Stradă, curte, parcare de supermarket sau subsol de bloc. Contează pentru echipament și pentru timp.
Service, reprezentanță, acasă sau parcarea ta. Kilometrii se socotesc pe acest drum.
Dacă mașina nu pornește dar bordul se aprinde slab, dacă o anvelopă e dezumflată și ai roată de rezervă sau dacă cheia a rămas închisă în habitaclu, rezolvăm pe loc, fără tractare.
Descrie-ne ce se întâmplă și îți spunem cinstit care variantă are sens. Detaliile sunt pe pagina de asistență rutieră.
La un accident, ordinea pașilor e alta. Am adunat-o pe pagina de tractare după accident.
Trimite locația pe WhatsAppPlătești o taxă de pornire și kilometrii parcurși cu mașina pe platformă. Taxa de pornire acoperă deplasarea echipajului în Timișoara; kilometrii se calculează pe traseul efectiv al tractării.
| Serviciu | Taxă de pornire | Cost / km |
|---|---|---|
| Tractare auto standard (până la 2,5 t) | 140 lei | 5,5 lei/km |
| Tractare SUV / vehicul greu (până la 3,5 t) | 230 lei | 7,5 lei/km |
| Tractare moto, scuter sau ATV | 110 lei | 4,5 lei/km |
| Tractare utilitare și dube (3,5-7,5 t) | 380 lei | 11 lei/km |
Noaptea, între 22:00 și 07:00, tariful crește cu 20%. Vezi toate tarifele și calculatorul
Oriunde în oraș, în 20-35 de minute. În localitățile lipite de Timișoara, în 25-40 de minute, iar în restul județului, în 45-90 de minute.