Platformă, asistență rutieră și transport auto 24 de ore din 24, din Cetate până la Lugoj, Jimbolia sau pe autostradă. În Timișoara ajungem de obicei în 20-35 de minute, iar prețul îl afli în primul apel, nu la final.
Nu orice mașină oprită are nevoie de platformă. Când descrierea ta arată a baterie sau a roată, îți spunem asta din prima și venim să rezolvăm pe loc — e mai ieftin pentru tine și mai rapid pentru toată lumea.
Platformă hidraulică, mașina urcă cu toate roțile ridicate. Pentru defecte, cutii automate și roți blocate.
Detalii →Pornire baterie, schimb de roată, combustibil, descuiere. Rezolvat la fața locului.
Detalii →Ce faci în primele minute, constatare amiabilă sau Poliție, apoi preluarea mașinii la service.
Detalii →Mașini cumpărate din Germania, Austria sau Ungaria, mutări între orașe. Ofertă fixă pe cursă.
Detalii →Booster profesional, pornire pe loc, de la 90 lei. Cea mai frecventă problemă iarna.
Detalii →Dube și autoutilitare până la 7,5 tone, pentru curieri, firme și zonele industriale.
Detalii →Integral pe platformă, cu procedura producătorului pentru modul de transport.
Detalii →Tarife fixe, linie prioritară și o singură factură lunară pentru toate mașinile.
Detalii →În oraș, strada și numărul. În afara lui, cel mai simplu e să trimiți locația pe WhatsApp — pe un drum județean prin câmpie, între două sate, „după a doua curbă” nu ajută pe nimeni.
Nu pornește, nu se mai mișcă, a fost lovită, are o roată spartă. Și dacă e automată, electrică sau stă la subsolul unui bloc. Din răspunsuri alegem utilajul.
În același apel. Dacă e o oră aglomerată pe Calea Aradului sau pe podurile peste Bega, îți spunem că durează mai mult, ca să poți decide în cunoștință de cauză.
La service-ul tău, acasă, la reprezentanță sau la service-ul indicat de asigurător. Dacă se poate repara pe loc, nu mai încărcăm nimic.
Platforma pentru transport, cărucioarele pentru mașinile blocate pe străzile înguste din Fabric sau în parcările dintre blocuri.
Cu străzile pe care ajungem cel mai des, situațiile tipice din zonă și timpul realist de sosire. Un apel din Cetate seamănă puțin cu unul din Freidorf.
În localitățile lipite de Timișoara ajungem de obicei în 25-40 de minute. Pentru restul județului timpul depinde de drum — ți-l spunem exact la telefon.
Taxă de pornire plus kilometri pe traseul efectiv. Fără „deplasare” adăugată la final și fără taxe pe care nu le-ai auzit la telefon.
| Serviciu | Taxă de pornire | Cost / km |
|---|---|---|
| Tractare auto standard (până la 2,5 t) | 140 lei | 5,5 lei/km |
| Tractare SUV / vehicul greu (până la 3,5 t) | 230 lei | 7,5 lei/km |
| Tractare moto, scuter sau ATV | 110 lei | 4,5 lei/km |
| Tractare utilitare și dube (3,5-7,5 t) | 380 lei | 11 lei/km |
Taxa de pornire acoperă deplasarea echipajului în Timișoara; kilometrii se calculează pe traseul efectiv al tractării. Între 22:00 și 07:00 se aplică un supliment de aproximativ 20%.
Dacă din descriere e clar că mașina pornește cu un booster sau că problema e o siguranță, îți spunem. O tractare inutilă e bani aruncați — și un client care nu mai sună a doua oară.
Suma spusă la telefon rămâne. Singura excepție e o situație diferită de cea descrisă — și atunci afli noua sumă înainte să începem, nu pe bon.
Nu promitem „15 minute oriunde”. Îți spunem un interval pentru adresa ta și pentru ora la care suni, iar dacă ceva ne întârzie, te sunăm noi.