Mașini cumpărate din Germania, Austria sau Ungaria, vehicule neînmatriculate, avariate sau de colecție. Curse planificate, cu preț fix stabilit dinainte pentru tot traseul.
Timișoara stă într-un loc bun pentru curse internaționale. Pe A1 ajungi la Arad și apoi la punctul de frontieră Nădlac II, de unde autostrada continuă prin Ungaria spre Budapesta și Viena. Spre sud, granița cu Serbia e și mai aproape. Pentru noi, o mașină din Ungaria sau din Austria nu e o expediție, ci o cursă obișnuită, care se planifică cu câteva zile înainte.
Cei mai mulți dintre cei care ne cer transport internațional au cumpărat o mașină la mâna a doua, de la un dealer sau de la un particular din Germania, Austria sau Ungaria. Alții lucrează acolo și vor să aducă acasă mașina pe care au folosit-o câțiva ani. Uneori e invers: o mașină înmatriculată în România trebuie dusă unui cumpărător din altă țară.
În țară, cursele cele mai frecvente sunt spre Arad, Oradea, Sibiu sau Craiova, pentru mașini cumpărate online sau pentru mutări.
Cere ofertă: 0754 290 938Punct de preluare, destinație, model, starea mașinii. Din astea patru calculăm suma totală.
O mașină cumpărată din altă țară, care nu mai are numere valabile acolo și nu e încă înmatriculată în România, nu poate fi condusă legal pe drumurile publice fără o soluție de înmatriculare temporară. Pe platformă, problema nu mai există: vehiculul nu circulă pe roțile proprii.
Contractul de vânzare-cumpărare sau factura de la dealer, pe numele tău. E documentul care arată că mașina îți aparține și că o putem prelua în numele tău.
În Germania, de exemplu, actele mașinii sunt în două părți. Vânzătorul trebuie să ți le predea pe amândouă, în original, împreună cu mașina.
Cheile principale și de rezervă, plus cardul sau codul radio, dacă există. Cele lipsă se înlocuiesc greu și costă mult după ce ajungi acasă.
Nu dăm sfaturi vamale sau fiscale la telefon. Verificăm însă împreună actele înainte de plecare, ca să nu ajungem la vânzător și să descoperim acolo că lipsește ceva. Pentru înmatriculare, întreabă la serviciul de înmatriculări sau la un consultant.
Pe WhatsApp sau la telefon: localitatea de preluare, destinația, marca și modelul, dacă mașina pornește și dacă se poate conduce pe rampă.
O sumă pentru toată cursa și o dată estimată de preluare. Nu se modifică pe parcurs dacă situația e cea descrisă.
Ne trimiți fotografii cu contractul, cu talonul străin și cu datele vânzătorului. Stabilim cine predă mașina și cheile.
Fotografiem mașina la încărcare, o fixăm pe platformă și ți-o predăm la adresa stabilită, cu actele și cheile.
Duse la stația de ITP sau la service înainte de inspecție.
Încărcate cu troliu și cărucioare, chiar cu roțile blocate.
Spune-ne dinainte valoarea și particularitățile, ca să stabilim modul de fixare.
Cu suport de roată, vezi pagina moto.
Pentru curse lungi și internaționale, oferta e fixă și se dă pe traseu. Tabelul de mai jos e pentru tractările din Timișoara și din județ, ca reper.
| Serviciu | Taxă de pornire | Cost / km |
|---|---|---|
| Tractare auto standard (până la 2,5 t) | 140 lei | 5,5 lei/km |
| Tractare SUV / vehicul greu (până la 3,5 t) | 230 lei | 7,5 lei/km |
Pentru transport cu preț fix, sună-ne sau scrie-ne la [email protected]. Toate tarifele